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LED - Xenon IVECO

Ampoules LED et Xenon pour véhicule utilitaire Iveco

Nous savons qu'un éclairage de qualité est de la plus haute importance pour vous en tant que conducteur.
Nous avons une gamme complète d'ampoules LED et de kits xénon pour les véhicules Iveco, vous pouvez donc être sûr d'obtenir la meilleure qualité d'éclairage à un prix abordable.

Quand il s'agit de votre expérience de conduite, il n'y a pas besoin de faire de compromis.
Nous nous sommes associés à la marque française Next-Tech pour vous proposer les produits de la première marque de systèmes d'éclairage automobile, notamment les gammes de kits xénon et d'ampoules LED.
Tous nos produits sont de la marque française Next-Tech, vous savez donc que vous obtenez la meilleure qualité sur le marché - et ils sont garantis à vie !

Les produits OSRAM et Next-Tech sont disponibles avec des paiements en ligne sécurisés en 3X !

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Depuis près de deux décennies, IVECO a changé la donne en matière d'éclairage automobile.



Tout a commencé avec le lancement des phares LED au xénon sur la série de camions Stralis en 2001.
Ces phares étaient si révolutionnaires qu'ils ont suscité de nouvelles réglementations en matière d'émission et de contrôle de la lumière pour tous les véhicules circulant sur les routes européennes.
L'innovation suivante a été le système de feux de circulation diurne et de feux antibrouillard, qui offre une visibilité inégalée à tout moment de la journée et par tous les temps.

Aujourd'hui, IVECO va encore plus loin avec le lancement de sa nouvelle ligne d'éclairage pour camions, qui est exclusivement disponible pour les camions fabriqués après 2001.
Ce nouveau système intègre une gamme complète de fonctions : réglage automatique des niveaux d'éclairage en fonction du trafic environnant et des conditions météorologiques ; fonction adaptative des feux de route qui ne réduit que la partie du faisceau lumineux nécessaire pour éviter d'éblouir les autres conducteurs ; et un système amélioré de feux de brouillard qui offre un éclairage accru par mauvais temps.

Iveco, qui signifie Industrial Vehicules Corporation, est une entreprise multinationale de construction automobile qui a été fondée en Italie en 1975.

C'est le sixième plus grand constructeur de camions au monde et le huitième plus grand constructeur de véhicules commerciaux.

À l'origine, Iveco était une coentreprise entre Fiat et Alfa Romeo ; depuis 1993, elle est détenue à 100 % par Fiat.
Le nom provient d'une abréviation du nom complet d'origine : Industrial Vehicles Corporation.
Fiat disposait d'un département d'éclairage automobile performant, créé au début du 20e siècle.

En 1986, Iveco a créé la première usine de production hors d'Italie, au Brésil, et en 1990, elle a établi la première usine au Portugal.
Au fil du temps, Iveco a élargi sa gamme de produits pour inclure des autobus, des fourgonnettes et des moteurs, ainsi que des camions.

L'éclairage est un élément important de notre vie quotidienne.

Nous l'utilisons lorsque nous allons au travail, lorsque nous conduisons nos voitures, et même lorsque nous regardons un film.
Il est difficile d'imaginer notre vie sans éclairage artificiel.
Mais pouvez-vous imaginer votre vie sans éclairage automobile ? Pas du tout !

Si vous pensez à l'évolution de l'éclairage des voitures, vous pensez probablement aux phares et aux feux arrière.
Bien qu'il s'agisse d'éléments importants de l'histoire de l'automobile, de nombreux autres types d'éclairage ont été utilisés depuis les débuts de l'automobile.

Les premiers systèmes d'éclairage des voitures étaient alimentés par du gaz acétylène.
Le premier phare électrique a été mis au point en 1898 mais n'est devenu populaire qu'en 1912.
Les phares ont été introduits pour la première fois en 1912 et sont devenus la norme sur toutes les nouvelles voitures après 1914.
Dans les années 1920, le démarreur électrique a été inventé et a révolutionné l'industrie automobile pour toujours !

Dans les années 1930, les phares électriques sont devenus un équipement standard sur la plupart des nouvelles voitures tandis que les rétroviseurs sont devenus un équipement optionnel (ils étaient optionnels depuis 1903).
Dans les années 1940, les feux arrière sont devenus plus courants que les phares, car ils permettaient d'être vus la nuit avec moins d'éblouissement que les phares pendant la journée et coûtaient également moins cher à fabriquer que les phares.

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