Ampoules LED pour motos Ducati

L'histoire des motos Ducati est marquée par l'innovation et l'excellence.

Le fondateur de la société, le Cavaliere Alberto Armando Ducati, a commencé sa carrière au début du 20e siècle en tant que fabricant de radios à tubes à vide.
Il s'est rapidement tourné vers l'industrie de la moto, créant sa première moto en 1933.

Sa première conception était un moteur monocylindre à deux temps de 175 cm3, qu'il a appelé le Cucciolo ("chiot").
Il était destiné à être utilisé principalement par les agriculteurs et les livreurs, mais il a également connu le succès dans les applications de course.
Ducati a continué à développer ses motos à partir de ce moment-là, en cherchant à les rendre plus rapides et plus puissantes chaque année.

Dans les années 1940, Ducati produit son premier moteur V4 - un moteur de 1 000 cm3 conçu pour la vitesse plutôt que pour la puissance - et ce modèle devient célèbre pour sa durabilité sur les circuits de course.
La décennie suivante a vu une évolution vers des moteurs de plus petite cylindrée, avec quatre soupapes par cylindre et des cames en tête au lieu de poussoirs ou de soupapes en tête ; ces changements ont également été apportés aux modèles de production.

L'entreprise des frères Ducati se développe rapidement, mais ce n'est qu'après la Seconde Guerre mondiale qu'ils commencent à élargir leur gamme de produits.
En 1949, ils ont lancé leur première moto bicylindre : la 125 Sport.
Ce modèle a été suivi par la 250 Gran Sport (d'où vient le surnom de toutes les Ducati : "Gran Sports" ou "GS"), qui a remporté plusieurs courses au Mans en 1951 et 1952.
Elle a ensuite été remplacée par les modèles 350 Sport et 500 Sport, qui ont été produits de 1953 à 1956 ; ces motos étaient équipées d'un moteur de 499 cm3 développant 35 chevaux à 7500 tours/minute.

Ducati est surtout connu pour ses motos de sport emblématiques aux performances et au style incroyablement élevés.

Ils se sont fait connaître pour leurs caractéristiques de conception innovantes comme le système d'actionnement des soupapes desmodromique, qui permet une meilleure performance du moteur, ainsi que l'utilisation de systèmes d'allumage à double étincelle pour améliorer l'efficacité du moteur.

Quelques modèles notables de Ducati incluent :

-Desmosedici RR - Lancée en 2010, cette moto de course a été conçue spécifiquement à des fins de course.
Elle possède un châssis monocoque en fibre de carbone et un moteur V4 12 cylindres qui produit plus de 200 chevaux.

-Monster M1100 EVO - Ce modèle, produit depuis 2001, est équipé d'un moteur Testastretta à 8 soupapes d'une cylindrée de 1178 cm3 ; il possède également un cadre en aluminium qui peut être personnalisé en fonction des préférences du pilote (réglage de la hauteur de la selle, par exemple).

La première moto Ducati était une machine monocylindre avec un moteur à soupapes en tête, construite à partir de pièces provenant d'autres entreprises.
En 1932, Ducati a présenté sa première machine bicylindre et en un an, elle a vendu plus de 100 unités de ce modèle.

En 1937, Ducati produit son premier moteur bicylindre en V qui deviendra plus tard sa marque de fabrique sur toutes ses futures motos.
Ce modèle est également équipé d'une transmission par arbre au lieu d'une transmission par chaîne, ce qui contribue à une meilleure maniabilité et à une durée de vie plus longue grâce à la réduction des frottements entre les pièces mobiles.

En 1951, Ducati a introduit ses célèbres motos de la série Super Sport (SS) qui étaient propulsées par des moteurs plus gros que les modèles précédents, tout en conservant leurs cadres légers afin que les pilotes puissent bénéficier de performances maximales sans sacrifier le confort ou la stabilité lorsqu'ils parcourent de longues distances sur des routes moins fréquentées (terrain hors route).

En 1973, Ducati a recommencé à fabriquer des motos après une interruption de près de 20 ans.
Leur premier modèle était la 750GT qui est devenue populaire parmi les coureurs en raison de son poids léger et de sa puissance élevée.
Ducati a continué à produire de puissantes motos de sport jusqu'à la sortie de son premier modèle Monster en 1993, qui est depuis devenu l'un des modèles les plus populaires jamais produits avec plus de 250 000 exemplaires vendus depuis son lancement en 1994 !

Les débuts de l'éclairage des motos de la marque Ducati remonte à 1948.

À l'époque, l'intention était de créer un éclairage aussi puissant que possible et capable d'éclairer la route sur plusieurs kilomètres.

La première tentative a été faite en utilisant une ampoule avec un réflecteur, qui pouvait être allumée et éteinte avec un interrupteur.
Mais ce système ne répondait pas à toutes les exigences, il a donc été décidé de le remplacer par un autre type de source lumineuse - une lampe à carbure.

Cette lampe présentait plusieurs avantages : elle était beaucoup plus lumineuse qu'une ampoule à incandescence ; elle avait un large champ de visibilité ; elle ne nécessitait pas de système de refroidissement supplémentaire ; et son fonctionnement ne dépendait pas des vibrations ou des chocs.

Cependant, même ce type de lampe présentait quelques inconvénients : elles étaient extrêmement coûteuses et difficiles à fabriquer.
C'est pourquoi elles ont été remplacées par des lampes halogènes au début des années 1960.
Ces lampes étaient moins chères que les lampes au carbure, mais toujours très chères par rapport aux LED (diodes électroluminescentes) modernes.