Ampoule LED LED - Xenon DAF

DAF Trucks est un constructeur de camions néerlandais.

La société a été fondée le 1er Avril 1928 par les frères Hubertus et Win Van Doom, qui ont donné à l'entreprise le nom de "Van Doome's Aanhangenwagenfabriek NV".

DAF construit des camions robustes depuis plus de 100 ans et est réputé pour sa qualité depuis le premier jour.
Des milliers de camions sont utilisés chaque jour dans le monde entier, et l'entreprise, qui est l'un des plus grands constructeurs européens de camions, est toujours aussi solide.

En 1936, DAF a développé sa propre gamme de camions et les vend dans toute l'Europe.
En 1940, DAF s'est lancée dans la production militaire pendant la Seconde Guerre mondiale et a poursuivi cette activité jusqu'en 1946.
À cette époque, la société a également commencé à produire ses premiers véhicules civils - camions et bus - qui ont été vendus dans toute l'Europe ainsi qu'en Afrique du Sud et au Brésil (où ils restent populaires aujourd'hui).

Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, DAF a commencé à s'implanter sur d'autres marchés (y compris l'Italie) où elle a continué à innover avec de nouvelles technologies telles que les commandes électroniques pour les systèmes de direction ou de freinage.

Le premier camion produit par la nouvelle société était le fourgon A30.
En 1948, elle a lancé le modèle de camion léger A35.
Celui-ci a donné naissance à toute une série de modèles populaires qui ont été fabriqués jusqu'en 1985.

En 1951, DAF a lancé une gamme de camions équipés de moteurs diesel, qui étaient plus économes en carburant que leurs homologues à essence.
Cette innovation a contribué à rendre DAF populaire auprès des agriculteurs néerlandais qui cherchaient à réduire leurs coûts d'exploitation.
En 1955, elle a lancé son premier tracteur-remorque : le A60.

Les premiers camions semi-remorques ont été introduits en 1956 et comportaient une porte de chargement arrière s'ouvrant des deux côtés.
Cette conception permettait une plus grande efficacité lors du chargement et du déchargement de la cargaison ainsi qu'un accès plus facile pour travailler sur le moteur du camion ou d'autres composants sans avoir à les soulever du sol au préalable ; cette pratique est encore courante aujourd'hui !

En 1960, elle lance son premier moteur diesel pour camions, suivi d'une transmission automatique en 1963.

En 1961, DAF s'installe à Waalwijk aux Pays-Bas et fusionne avec NV Bus en Carrosseriebouw Maatschappij (BMC), fondée en 1926 par les frères Jan et Jules Roos à Lage Zwaluwe.

La société a commencé à exporter ses produits aux États-Unis en 1966, mais ce marché n'a représenté qu'environ 1 % des ventes au maximum au cours de son histoire en tant qu'entité indépendante.

En 1966, DAF a lancé le premier camion articulé à deux essieux (TAA) au monde ; cette innovation a permis d'améliorer la stabilité lors des déplacements à grande vitesse sur des terrains accidentés tels que des chemins de terre ou des cols de montagne, sans basculer comme l'auraient fait les camions porteurs traditionnels dans des circonstances similaires en raison de leur seule structure rigide.

En 1968, DAF a fusionné avec Volvo AB pour former Volvo-DAF Trucks, une opération qui s'est avérée très fructueuse pour les deux entreprises au fil du temps : aujourd'hui, Volvo-DAF Trucks contrôle environ 50 % de la part de marché des véhicules utilitaires lourds en Europe !

En 1970, elle a fait partie du Volvo Group PLC, mais a continué à fonctionner indépendamment sous son propre nom jusqu'en 2001, date à laquelle elle a fusionné avec Renault pour former Volvo Trucks Corporation.

En 1979, DAF a acheté le fabricant de camions suédois Scania-Vabis, qui avait été nationalisé par le gouvernement suédois après l'effondrement de Saab Automobile.
En 1985, DAF a été racheté par Volvo.

DAF Trucks a été séparé de Volvo Commercial Vehicles en 2007 et vendu à Iveco, qui l'a ensuite revendu à Paccar en 2011.

Aujourd'hui, DAF est toujours aussi populaire dans le monde entier grâce à ses produits de haute qualité et à son excellent service clientèle.
L'entreprise propose de nombreux modèles de véhicules différents, notamment des camions, des bus et même des voitures !

Le camion DAF, du nom de l'entreprise néerlandaise qui le fabrique, est l'un des véhicules les plus emblématiques au monde.

Il existe depuis des décennies et a une longue histoire d'excellence et d'innovation.

L'une des principales innovations des camions DAF est leur technologie d'éclairage LED, qui a été introduite pour la première fois en 2001 avec le lancement du feu Xenon pour camion DAF.

Le feu au xénon de DAF était révolutionnaire, car il utilisait la technologie LED pour produire une lumière blanche brillante qui n'avait jamais été vue auparavant dans aucun autre type de véhicule.
Le gaz xénon qui produit cette lumière a une pression extrêmement élevée, ce qui signifie qu'il peut être utilisé comme une sorte de filament pour produire une lumière blanche extrêmement brillante.
Cette technologie a été mise au point par Philips Lumileds Lighting Company afin d'aider à résoudre les problèmes rencontrés par les conducteurs la nuit ou dans de mauvaises conditions météorologiques.
Telles que le brouillard ou les orages de pluie, où la visibilité est limitée, ce qui peut rendre la conduite dangereuse à la fois pour les passagers à l'intérieur d'un véhicule et pour les piétons marchant à l'extérieur près du bord de la route.